Thuyền trưởng theo luật hàng hải Việt Nam: Anh ta là ai và phải làm gì?

Ngày viết: 23/6/2021

Tác giả: Phương Nguyễn và Quang Nguyễn

Vận tải đường biển là một trong những cách thức phổ biến nhất của vận chuyển hàng hóa thương mại. Bên cạnh sự phát triển của hình thức vận chuyển này, số lượng tranh chấp liên quan cũng tăng một cách đáng kể. Có nhiều tranh chấp liên quan đến tai nạn đắm tàu do lỗi của thuyền trưởng và những thành viên khác. Vì thế, việc xác định nghĩa vụ của họ là rất quan trọng trong quá trình giải quyết tranh chấp.

Thuyền trưởng là người có quyền chỉ huy cao nhất ở trên một con tàu và tất cả mọi người trên đó đều phải tuân theo sự điều hành của thuyền trưởng. Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và những văn bản hướng dẫn có quy định cụ thể về nghĩa vụ của thuyền trưởng. Qua bài viết này, Công ty Luật BLawyers Vietnam sẽ cung cấp tới người đọc một số nghĩa vụ quan trọng của một thuyền trưởng mà cần lưu ý khi xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại.

1. Nghĩa vụ khi giao tàu

Việc bàn giao tàu phải được thực hiện trực tiếp giữa thuyền trưởng giao tàu và thuyền trưởng nhận tàu.

Khi giao tàu, thuyền trưởng giao tàu phải bàn giao tình trạng chung của tàu. Đồng thời, anh ta phải kiểm tra lập bảng thống kê về lượng nhiên liệu, nước ngọt, vật tư, trang thiết bị, tài sản, toàn bộ các hồ sơ, và tiền mặt có liên quan.

Các thuyền trưởng phải thống nhất về cấu trúc đặc biệt, tính năng kỹ thuật, khả năng khai thác, và kế hoạch tiếp tục hoàn thành. Thuyền trưởng giao tàu sẽ yêu cầu các sỹ quan phụ trách từng bộ phận báo cáo bằng văn bản về tình hình về của con tàu cùng bản kiểm kê tài sản trên tàu. Thuyền trưởng nhận tàu cùng thuyền viên sẽ kiểm tra tình trạng thực tế.

2. Nghĩa vụ khi đưa tàu vào hoạt động hay ngừng khai thác

Trước mỗi chuyến đi, thuyền trưởng phải có những biện pháp bảo đảm an toàn và an ninh cho người, tàu, và hàng hóa, kể cả vật tư kỹ thuật, nhiên liệu, nước ngọt, và thực phẩm.

Thuyền trưởng phân công cho đại phó và máy trưởng tiến hành chuẩn bị mọi mặt để tàu khởi hành đúng giờ quy định. Thuyền trưởng phải kiểm tra việc chuẩn bị hải đồ, các tài liệu khác liên quan đến toàn bộ chuyến đi của tàu.

Để đảm bảo an toàn cho cả chuyến đi, thuyền trưởng phải nắm vững tình hình diễn biến thời tiết và lập kế hoạch chuyến đi. Thuyền trưởng vạch hướng đi trên hải đồ và tính toán ảnh hưởng của các điều kiện địa lý, khí tượng – thủy văn hàng hải và các yếu tố khác.

Đối với hàng hóa, thuyền trưởng phải kiểm tra việc xếp dỡ hàng hóa theo sơ đồ hàng hóa để bảo đảm số lượng và chất lượng. Hàng hóa nguy hiểm, hàng rời phải được chú ý khi sắp xếp và vận chuyển. Về nguyên tắc, thuyền trưởng phải đảm bảo tính ổn định và an toàn của tàu.

Ít nhất 02 giờ trước khi tàu rời cảng, thuyền trưởng phải biết được tình hình chuẩn bị của tàu, kiểm tra sự có mặt của thuyền viên và những người ở trên tàu;

Hơn nữa, thuyền trưởng có trách nhiệm thường xuyên duy trì an toàn lao động, an toàn và an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Thuyền trưởng là người nhận và giải quyết các khiếu nại của thuyền viên theo thẩm quyền quy định.

3. Nghĩa vụ khi tàu hành trình

Thuyền trưởng phải đảm bảo số lượng thuyền viên và hành khách đúng như danh sách đã khai báo. Việc thực hiện kế hoạch hành trình phải được kiểm tra thường xuyên. Đặc biệt, ngoài thuyền trưởng thì không ai có quyền thay đổi hướng đi đã định.

Trong các trường hợp nguy hiểm, thuyền trưởng cần có những biện pháp thích hợp để đảm bảo an toàn cho người, hàng hóa và tàu. Hàng ngày, thuyền trưởng phải kiểm tra, xác nhận nội dung các loại nhật ký theo quy định. Ngoài ra, công tác an toàn lao động, an toàn và an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường cần được kiểm tra và duy trì thường xuyên.

4. Nghĩa vụ khi tàu gặp nạn, đâm va

Trường hợp xảy ra đâm va với tàu khác, thuyền trưởng cả hai tàu cần trao đổi thông tin của con tàu và thông báo cho chủ tàu, người khai thác tàu và cảng vụ hàng hóa nơi gần nhất. Nếu xét thấy tàu có khả năng và điều kiện, thuyền trưởng phải lèo lái nó để cứu tàu bị nạn.

Trường hợp tàu gặp sự cố buộc phải bỏ tàu, thuyền trưởng phải thực hiện mọi biện pháp để cứu người. Thuyền trưởng nên mang theo nhật ký hàng hải, nhật ký máy, nhật ký thông tin vô tuyến, hải đồ khu vực bị nạn, tiền và các tài liệu cần thiết khác của tàu.

Sau khi xảy ra tai nạn hoặc đâm va, thuyền trưởng phải kịp thời lập biên bản về diễn biến xảy ra sự cố. Trong đó nêu rõ sự thiệt hại của mỗi bên có xác nhận của thuyền trưởng tàu còn lại và các bên hữu quan. Đồng thời, thuyền trưởng phải làm báo cáo đầy đủ về mọi sự cố hàng hải xảy ra đối với tàu của mình theo quy định pháp luật.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc góp ý về nội dung trên, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ consult@blawyersvn.com. BLawyers Vietnam rất muốn nghe từ bạn!

Có thể bạn muốn tìm hiểu thêm:

3 điều nào cần xem xét trước khi tiến hành một vụ kiện ở Việt Nam?

Doanh nghiệp nên chú ý gì trước khi khởi kiện các tranh chấp thương mại

Cách xác định tiền lãi chậm trả, phạt vi phạm và bồi thường trong quan hệ thương mại theo Án lệ số 09/2016/AL?

blawyersvn-cta-image

Yêu cầu tư vấn luật miễn phí

Vui lòng gọi cho chúng tôi hoặc điền vào mẫu đơn bên dưới. Chúng tôi sẽ phản hồi bạn trong vòng 24 giờ đồng hồ.

  • This field is for validation purposes and should be left unchanged.